廣汽豐田 bZ4X 申報圖公布！開啟廣汽豐田純電新紀元

廣汽豐田 bZ 純電動專屬系列首款車型 --bZ4X 申報圖今日在國家工信部官網對外公布。從申報信息來看，新車在外觀上高度還原概念車設計，造型充滿科技感與未來感，在保證 SUV 氣場的基礎上，整體呈現出更加精致的高級質感。據悉，廣汽豐田 bZ4X 計劃將于 2022 年內上市。

廣汽豐田 bZ4X 基于 e-TNGA 架構的 BEV 專屬平臺打造，定位純電動中型 SUV。從目前披露的信息來看，在外觀造型上采用了相當前衛的設計語言，錘形鯊魚式前臉，立體貫穿式后尾燈，舒展動感的車身流線，無不彰顯極具魅力與新潮的視覺沖擊感。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4690/1860/1650mm，同時，得益于 e-TNGA 專屬架構的特有布局，使得 bZ4X 擁有 2850mm 的超長軸距，以及長達 1000mm 的跨級別前后排空間，為乘客帶來更加寬敞舒適的出行享受。

能耗續航方面，廣汽豐田 bZ4X 搭載高性能低衰減電池，擁有世界一流的電池容量保持率和耐久性，可實現 10 年后仍可保持 90% 的電池容量。同時，還裝備了車頂太陽能充電板，年間太陽能供電可供行駛 1800km。除此之外，新車還搭載了多項豐田首次采用的先進技術，如：異形方向盤與線控轉向系統，全新升級的 "TSS 3.0 智行安全 " 輔助套裝，智能泊車，豐富語音識別功能等等，展示出了前所未有的純電新實力。

動力駕控方面，廣汽豐田 bZ4X 將提供前驅和四驅兩種版本車型，其中前驅版車型將搭載最大功率為 150kW 的單電機，四驅版車型將搭載總輸出功率為 160kW 的雙電機，采用與 SUBARU 共同開發的 X-MODE 四驅系統，以及全新研發的 "Grip-Control 智能多路況適應系統 "，無論日常家用還是戶外輕越野都能輕松應對。

自 2018 年廣汽豐田導入 TNGA 架構以來，歷時四年快速發展，TNGA 家族累計銷量超 199 萬輛（截至今年 3 月），尤其以凱美瑞、漢蘭達、賽那為代表的 TNGA 三大旗艦車型，深受消費者的廣泛認可和喜愛。廣汽豐田 bZ4X 將在廣汽豐田 e-TNGA 專屬架構下的第五生產線制造，傳承豐田高 QDR 基因，以 " 零缺陷率 " 品控標準打造。

豐田從 1997 年第一個實現油電混合動力車型量產化開始，歷經 25 年深厚積淀，已建立了包括 HEV、PHEV、BEV、FCEV 在內的領先全球的電動化技術體系。豐田電動化車型全球銷量突破 2000 萬輛，并創造了電池系統 0 事故的紀錄。當前對于新能源車來說，消費者最關心的就是動力電池的安全性，憑借豐田在混動領域多年的研究成果，以及成熟可靠的三電技術，廣汽豐田 bZ4X 可以說在電池的安全性和穩定性上都達到了業界領先水準。

廣汽豐田 bZ4X 的到來，全面開啟了廣汽豐田純電新紀元，以更安心、更低耗、更舒適的領先純電新實力，拉開中國純電車普及大幕，進入純電車全新時代。

2022 年，廣汽豐田迎來 18 歲成人禮，同時也是廣汽豐田沖擊年產銷 100 萬臺，向合資車企頭部陣營邁進的關鍵之年。計劃到 2025 年，廣汽豐田電動化車型銷量占比將達到近 60%，2035 年達 100%。廣汽豐田將以 bZ4X 為開端，全面推動電動化產品陣容擴大，提速全方位電動化戰略，助力品牌升維，持續為用戶量產幸福。