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◎智谷趨勢（ID：zgtrend） | 吳邪
最新的中國財政 " 真相 " 來了：
今年前兩個月，31 個省市區（港澳臺資料缺）一般公共預算收入出爐，我發現了很多意外的現象：
廣東隔壁的江西，中部最沉默的省份，似乎隱藏著巨大的能量，前倆月財政收入超過了 GDP 碾壓自己的湖南。
同時，中部經濟霸主河南，前兩個月的財政收入竟然下滑明顯，從第 8 名下滑到 12。
當然，財政收入降幅最大的并不是河南，而是一個你絕對猜不到的，長期霸占 GDP 前十強的地方。
可怕的是，降幅不是個位數，而是超過 30%。
疫情還在反復，利空消息頻出。
深圳之后是上海，現在是廣州，一線城市幾乎全部中招；
受疫情影響，特斯拉、蔚來等新能源車企已經停產；
……
這關乎發放物資是壓縮餅干還是雞鴨魚肉的地方政府 " 錢袋子 "，今年會癟下去嗎？
今年 1-2 月，全國 31 個省市區一般公共預算收入 2.34 萬億元，同比增長 9.8%。
其中，廣東、浙江、江蘇仍舊是 " 最有錢 " 的省份，財政收入超過 2000 億元；
其次是上海、山東和北京，超過 1000 億元。上海 1970 億元，其實相當于 2000 億的規模；
其他省份在 1000 億元以下，寧夏、青海和西藏不足 100 億元。
和去年全年的數據相比：
浙江超過江蘇，從第三位上升到第二位，僅次于廣東；
河南下滑明顯，從第 8 下滑到 12；
湖北上升明顯，從第 12 上升到第 8；
湖南被江西反超。
增速方面：
內蒙古、山西由于能源價格大漲等原因，財政收入漲幅最大，均超過 50%；
廣西、重慶、云南、西藏、吉林、天津負增長。天津下滑最明顯，降幅超過 30%。
江西與湖南本是同根生，歷史上曾有過兩次江西填湖廣的移民拓墾。不過一直以來，湘贛兩地的經濟可不像。
論經濟，去年湖南 GDP 是江西的 1.56 倍。
論省會，長沙萬億俱樂部會員都當膩了，去年 GDP 已經是南昌的 2 倍。
論人口，湖南去年常住人口 6622 萬人，是江西的近 1.5 倍 ……
幾十年來，湖南的財政收入就一直領先于江西。直到去年，江西和湖南還有 400 多億元的差距。
所以無論從哪個指標看，江西的財政收入幾乎不可能超過湖南。
然而，今年前兩個月，神奇的事情發生了：江西一般公共預算收入達到 669.1 億元，是湖南的 1.13 倍。
這是短暫的超越還是江西新時代的到來？
查閱了大量數據后我發現，江西，這個曾經的阿卡林省，即將要逆天改命??！
第一，稅收是一般公共預算收入里的大頭，主要由企業所得稅、個人所得稅、增值稅等構成。企業發展得好，稅收肯定少不了。
恰好，這幾年江西規上工業企業發展實在是太耀眼了！
1-2 月，江西規模以上工業企業的營業收入達到 6493 億元，高于湖南的營業收入達到 5809 億元。增速達到 23%，在中部六省中僅次于山西。后者，僅僅是 " 煤超瘋 " 帶來的短期紅利。
同期，江西規模以上工業企業的利潤達到 396 億元，高于湖南的 313 億元。其增速 20%，遠遠高于湖南的﹣8.7%，增速在中部六省中也僅次于山西。
數據來源：國家統計局
其實在去年，江西就對湖南完成了反超：規上工業企業營業收入 4.4 萬億元，超過湖南，位居全國 12 位。
工業增加值方面，2020-2022 年 1-2 月，江西規上工業增加值三年平均增長 10.0%，高于全國平均 2.1 個百分點，僅低于浙江（10.5%）、貴州（10.1%），和江蘇并列全國第三，位居中部第一。
那么，江西規上工業的發展，靠的是什么？
套用一句歌詞：
三分天注定，七分靠打拼。
很多人對江西都有深深的誤解：" 環江西自貿區 "、" 環江西高鐵圈 "…… 自身條件不好，而且默默無聞，可能還不夠努力。
其實，不是江西不努力。相反，和合肥一樣，江西還是個最敢 " 風投 " 的省份，招商引資的積極性，絲毫不比上海引進特斯拉超級工廠差。
有傳統光學大省背景，all in VR。2016 年，南昌建成國內第一個 VR 產業基地，引進微軟、阿里、華為等企業；
前幾年搞光伏，江西新余成了 " 世界光伏之都 "；
更早時候，江鈴汽車好不容易拉來福特福特投資，終成商用車領域的明星；
……
江西一邊瘋狂招商引資，一邊巴巴地盼著繁花盛開的春天。
這幾年，江西一直在做一件事情——集群發展鏈式延伸，就是做產業鏈引進、培育，形成集聚效應。
江西對此有多重視呢？
第一，江西實施了 " 產業鏈鏈長制 "，省長等省領導親自擔任 " 鏈長 "。
也就是說，一條產業鏈上，地方政府相關負責人擔任鏈長，再培育龍頭企業作為鏈主，貫通上下游產業鏈條。補鏈、延鏈、強鏈。
江西雖然不是最早發明 " 鏈長制 " 的地方，但鏈長的級別有可能是最高的。
這是 2020 年上半年，江西第一次提出鏈長制時的鏈長名單，清一色省領導。
有色金屬產業鏈，鏈長是時任省長；
現代家具產業鏈，鏈長是時任贛州市委書記；
汽車和紡織服裝產業鏈，鏈長是副省長 ……
還有一件事情，江西這幾年也在不遺余力地做。那就是承接大灣區產業轉移。
2021 年，光是贛州一個地方，新簽約大灣區項目（主要是深圳）就有 219 個，簽約金額 1214.04 億元。
作為對比，深圳隔壁的惠州，去年引進的深圳項目是 118 宗。
深圳北五環，名不虛傳吶。
打出 " 深圳北五環 " 的口號，意欲全面對接大灣區
這兩件事情最直接的體現，是吉安蘋果無線藍牙耳機智造基地的飛速發展。
幾年前，吉安從大灣區拉來了立訊精密，促使后者投資建廠。立訊精密可了不得，是 " 果鏈 " 上的龍頭，目前代工普通版 AirPods 的六七成以及 AirPods Pro 的全部。
而立訊精密 AirPods Pro 的生產線，6 條在吉安，2 條在越南，還有 1 條在昆山。所以說，你口袋里的 AirPods，很可能就是吉安生產的。
現在的吉安，有 800 多家企業，18 個單項產品市場占有率位居全國行業前十，產品配套率達到了 80%。
如今，屬于江西的年代，終于要來了。
贛深高鐵開通，贛州更像在深圳五環上了——高鐵兩個小時就可以到，相當于深圳到珠海。
等到浙贛運河、贛粵運河開通，江西就有了取道長三角、大灣區的出?？?，貨運更加便利。
同時，江西獨特的資源大省優勢，正越來越吃香。
此前，央企中國稀土集團和中國稀土產業大數據平臺正式落戶江西。這可是百年一遇的喜事。要知道，甚至是山東、江蘇、浙江、福建，都沒有央企總部！
況且，稀土還不是一般的資源，而是堪比石油天然氣的戰略資源。
同時，江西的鋰也了不得。中國鋰資源里，鋰云母基本分布在江西。宜春——亞洲鋰都，有個鉭鈮礦，是世界上最大的鋰云母礦山。
在相關產業上，江西也出現了兩家頭部供應商——贛鋒鋰業和孚能科技，前者是中國最大的鋰礦廠商，老板李良彬還一舉成了江西首富。后者在動力電池領域小有成就。
于是乎，在戰略資源日益重要的今天，江西正越來越重要。
合肥：我有京東方和蔚來
江西：我有礦
長沙：我有中聯重科和三一重工
江西：我有礦
鄭州：我有進軍房地產的少林寺
江西：……
相信財政收入的提高只是表象，未來江西的經濟發展，還會有非常大的進步空間。
江西之外，中部財政收入大漲的省份是湖北?？赡芎芏嗳藭詾?，這一切歸功于疫情后的經濟發展回彈。
的確，這一點不容忽視。不過，湖北近些年來所做的種種努力和嘗試，才是主要原因。
比如說，湖北的人口變多了，帶動了生產與消費，進而影響財政收入。去年，湖北新增近 55 萬常住人口，僅次于浙江和廣東。
作為對比，同為中部大省的河南，去年常住人口少了 58.2 萬人。
省會武漢更加給力，去年常住人口增量達到 120.12 萬人。
這一增量，是成都的 4.9 倍、杭州的 5 倍、西安的 6 倍，更是北上廣的 15.6 倍。這些地方，此前都是虹吸全國人口的城市。
為何湖北會成為流量大??？我認為是近些年一直以來的經濟發展、落戶引才政策等逐漸釋放了吸引力，疊加疫情后人口回流。
比如說武漢，早些年就提出 "百萬大學生留漢計劃"，可最開始幾年，武漢高校畢業生都往珠三角奔，華中科大更是為華為提供了大量人才。
這幾年，情況又有了變化。武漢 " 造芯 "，光谷發展，留漢的大學生越來越多。2021 年，武漢新留漢大學生 34.5 萬人，其中在漢高校應屆畢業生留漢人數同比增加 9.4%。
2015 年、2016 年，整個湖北的 GDP 還超過四川，從全國七八位上升到位第六位。奈何一場疫情，又把湖北打回原型。
幸好，疫情之后，湖北經濟恢復得相當不錯，有望繼續沖第六。
今年前兩個月，湖北工業 41 個大類行業中 ,24 個行業保持兩位數增長。
高技術制造業增加值同比增長 25%，電子設備制造、醫藥制造、電氣機械制造業增速均超過 20%，新能源汽車產量更是暴增 350%。
江西和湖北以外，還有一個省份財政收入增長明顯——浙江，今年前兩個月一般公共預算超過江蘇，僅次于廣東。
這一變化相當罕見。起碼過去十年，錢袋子最鼓的就是廣東，其次就是江蘇，一直沒變，直到這次浙江打破了現狀。
有人會說，浙江這些年發展相當快，未來幾年是不是要超過山東，趕上江蘇了？
光從一般公共預算收入上看，浙江的增長相當快。
10 年前，浙江就排在前五，接著在 2018 年超過山東，排第四，緊接著 2020 年又超過上海，排第三，如今又超過江蘇排第二，僅次于廣東。
而且不僅是一般公共預算收入，前兩個月的出口規模，浙江也超越了江蘇。
今年前兩個月，浙江出口總額達到 5370 億元，比江蘇（5217.7 ）高了 150 多億元。
不過在我看來，超越山東倒是希望很大，超越江蘇，這幾年還很難。
拿一般公共預算收入來說。這次浙江也就比江蘇多了 80 多億元，未來 10 個月也充滿變數。而且我猜，這次收入的增長主要靠薇婭、雪梨、林珊珊等主播的貢獻，并不是長宜之計。
這兩個數據外，今年前兩個月的其他數據，浙江并沒有超越江蘇。進出口總額、社會消費品零售總額、金融機構本外幣存款余額、全社會用電量，浙江還是差了江蘇相當一大截。
最后再說說掉隊最厲害的兩個地方——河南和天津。
河南今年前兩個月的一般公共預算收入是 719.1 億元，在全國排 12 位，相比去年掉了 4 位。
不過，我看了河南近 10 年的財政收入，認為它在今年余下的 10 個月里，有很大的翻盤機會。
因為這 10 年來，河南的排名都非常穩定，2012 年是第十，2013-2014 年是第九，2015 年到去年都是第八。
今年前兩個月的財政收入全國排名雖然下降了，但相比去年同期仍舊是正增長的。
唯一需要擔心的是天津。這個北方第二經濟大市，掉落的速度相當快。
近十年來，其一般公共預算收入在全國?。ㄗ灾螀^、直轄市）里的排名，從 2015 年最高點第十，一路掉到如今的二十開外。
如果不計港澳臺，全國也才 31 個省級行政區。天津，已經跌無可跌。
翻看天津前兩個月的財政收支情況，發現情況更不樂觀：
一般公共預算收入 360.8 億元，比去年同期下降 31.4%，是所有省級行政區里下滑最大的；
其中，地方稅收收入 295.6 億元，下降 13.2%；
增值稅 133.1 億元，下降 9.4%；
企業所得稅 65.3 億元，下降 22.5%；
個人所得稅 30.8 億元，增長 3.5%；
契稅、土地增值稅等地方稅收 66.4 億元，下降 16.8%。
也就是說，稅收里面，只有個人所得稅微漲，其他稅收收入都在降。
相對應的，天津 1-2 月規上工業增加值也同比下跌 1.5%。這一指標，多數省份是正的，甚至是兩位數的增長。
未來，天津還要在經濟修復上走很長的路 ……
參考資料：
遠川商業評論：不是江西不努力
城市戰爭：官宣！武漢一年猛增 120 萬人！又一個超大城市誕生了
