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面對來勢洶洶的電氣化浪潮，大眾集團斥資 70 億打造了 MEB 電動車型平臺，而一汽 - 大眾 ID.4 CROZZ 便是首款基于該平臺打造的車型，也是大眾集團真正意義上的首款純電動車。憑借著強大的產品力以及大眾的品牌光環，俘獲了不少消費者內心。在此前的《百名車主評新車》調查中，受訪車主對 2022 款一汽 - 大眾 ID.4 CROZZ 在 " 內外設計 "、" 駕乘感受 " 以及 " 續航里程足夠長 " 等方面廣受好評，但也有部分車主反映該車車身附件及電器問題稍多，以及終端優惠較少等情況。
一、車輛基本信息
1、同款車型配置參數對比：全系標準配置豐富
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通過對比配置不難發現，2022 款 ID.4 CROZZ 全系配置非常厚道，例如消費者喜聞樂見的全景天窗、主 / 副駕駛座椅電調、12 英寸中控屏以及倒車影像等均有所配備，滿足了消費者日常所需。同時，全系安全配置可以說武裝到牙齒，標配前 / 后駐車雷達、車身穩定控制、車道偏離預警、主動剎車以及倒車影像等，與自主品牌不分伯仲。除此之外，新車還提供多種動力可選，豐富了消費者選擇性。
2、競品車型配置參數對比：安全配置占優勢
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從市場來看，ID.4 CROZZ 主要的合資品牌競爭對手并不多，其姊妹車型上汽大眾 ID.4 X 算一個，而像比亞迪宋 PLUS 新能源和廣汽埃安 AION Y 等一系列自主品牌與 ID.4 CROZZ 有著不小的價格區間重合，因此 ID.4 CROZZ 將主要面對一眾強有力的自主品牌。
此次我們挑選了三款售價盡可能相同的競品。從配置來看，ID.4 CROZZ 與姊妹車型 ID.4 X 配置表現近乎一致，而對比其它兩款自主品牌車型來說，ID.4 CROZZ 在安全配置上更占優勢，例如配備了車道偏離預警系統和主動剎車，同時巡航系統也采用了全速自適應巡航，對于常年跑高速的小伙伴非常友好。
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二、質量可靠性![]()
截至發稿，車質網共受理 2022 款一汽 - 大眾 ID.4 CROZZ 投訴 83 宗，其中單純質量類問題的投訴 57 宗，投訴故障數為 89 個。在這些投訴中涉及車身附件及電器的占比較大。據部分車主反饋，問題主要體現在 " 影音系統故障 " 和 " 車載互聯故障 " 等。在此前 " 百名車主評新車 " 的質量可靠性調查中，車主對于該車的質量表現給予了客觀評價，給予 " 非常滿意 " 和 " 滿意 " 評價的車主占比超過七成，表示 " 一般 " 的車主占比為 18.3%，明確表示 " 不滿意 " 的車主僅占比 5.3%。
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三、售后服務滿意度![]()
截至發稿，車質網共受理 2022 款一汽 - 大眾 ID.4 CROZZ 的服務類問題投訴 23 宗，集中在 " 承諾不兌現 "、" 服務收費 " 以及 " 服務流程不完善 " 方面，具體表現為 " 銷售承諾不兌現 " 和 " 定（訂）金糾紛 "。
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目前，對于車質網收到的關于 2022 款 ID.4 CROZZ 車型的 83 宗投訴，廠家全部給予了回復，回復率為 100%。從數據上來看，廠家對消費者在車輛購買和使用過程中出現的問題，解決態度十分積極，對消費者提出的問題，廠家會與車主所在地的 4S 店進行溝通，聯系車主進店檢測與維修。
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四、養護成本1、電耗：整體表現符合預期
對消費者而言，車輛自購買之日起，更多的開銷集中在日常的養護及使用成本上。針對 2022 款一汽 - 大眾 ID.4 CROZZ 日常保養及油耗費用方面，車質網綜合目前幾大汽車類網站公布的數據進行整理，以供消費者參考：
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車質網綜合工信部、各汽車垂直網站的統計數據，得出 2022 款 ID.4 CROZZ 車主實際電耗略高于工信部電耗。
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2022 款一汽 - 大眾 ID.4 CROZZ 可享受三年或 10 萬公里（可選：六年或 19 萬公里）整車質保；保養方面，2022 款一汽 - 大眾 ID.4 CROZZ 的首保時間為 5000km 或 6 個月（以先到者為準），保養內容只是對三電、底盤、輪胎、燈光、門鎖等進行檢查，首次檢查費用免費。首保之后，空調濾芯每 10000km 進行更換，剎車油每 2 年更換，變速箱油每 10 萬公里更換。在 " 百名車主評新車 " 使用成本調查中，認為 " 非常滿意 " 和 " 滿意 " 的車主占比分別為 35.8% 和 59.7%，認為 " 一般 " 的車主占比為 4.5%，無 " 不滿意 " 評價。
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五、路試報告![]()
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動力方面，2022 款一汽 - 大眾 ID.4 CROZZ 提供最大功率 125kW 和 150kW 兩種不功率的單電機版本，以及最大功率 230kW 的雙電機版本，變速箱依舊采用電動車常規的固定齒比變速箱。續航方面，新車 CLTC 純電續航里程提供 425km、554km 以及 600km 三種版本。
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六、用戶口碑在車質網 "ID.4 CROZZ" 車系頻道中，共有 18 人參與評分活動，其中 6 人給予了五星評價，11 人給予四星評價，1 人給予一星評價。在評論中，有車主總結出 ID.4 CROZZ 在使用過程中的優點及不足，可以為其它消費者提供更為真實全面的參考意見。
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在用戶口碑中，多數消費者對 2022 款 ID.4 CROZZ 在空間、舒適、用車成本以及駕駛質感表示滿意。作為一汽 - 大眾真正意義上的首款純電動緊湊級 SUV，新車采用了全新的電動設計語言，并且得益于強大的制造能力以及調校水平，讓新車駕駛起來依舊充滿 " 德系 " 味道。
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七、加分項1、碰撞安全性
由于目前 2022 款 ID.4 CROZZ 上市至今并未參加 C-NCAP 碰撞測試，因而該車的安全性尚無法得到數據支持。
2、召回歷史
從目前掌握的數據來看，2022 款 ID.4 CROZZ 在中國大陸地區未進行過召回，雖然無召回并不代表車輛質量達到完美，但至少證明生產企業判定目前車輛并無影響行車安全及財產安全的問題隱患。
